円すいころ軸受

簡単な説明:

利用可能な材料:ベアリング鋼/炭素鋼

利用可能なブランド:Jinmi / Harbin

利用可能なモデル範囲:通常モデル

適用範囲:自動車、圧延機、鉱業、冶金、プラスチック機械など

他のサービスを提供できます:OEMなど


製品の詳細

円すいころ軸受とは、円すいころを備えたラジアルスラスト転がり軸受のことです。小さい円錐角と大きい円錐角の2つのタイプがあります。小さな円錐角は、主にラジアル荷重に基づくラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせに耐えます。多くの場合、二重使用、逆取り付けで使用され、内輪と外輪を別々に取り付けることができ、取り付けおよび使用中に半径方向および軸方向のクリアランスを調整できます。大きなテーパー角度は、主に軸方向荷重に基づく軸方向荷重と半径方向荷重の組み合わせに主に耐えます。一般に、純粋なアキシアル荷重のみに耐えるために使用されることはありませんが、ペアで構成されている場合は純粋なラジアル荷重に耐えるために使用できます(同じ名前の端が相互に取り付けられます)。

単列円すいころ軸受が軸方向荷重に耐える能力は、接触角、つまり外輪軌道角に依存します。角度が大きいほど、軸方向の耐荷重が大きくなります。最も使用されている円すいころ軸受は、単列円すいころ軸受です。自動車の前輪ハブには、小型の2列円すいころ軸受が使用されています。4列円すいころ軸受は、大型の冷間圧延機や熱間圧延機などの重機で使用されます。

円すいころ軸受は、主にラジアル方向に基づいてラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせを受けます。支持力は外輪の軌道角度に依存しますが、角度が大きいほど

負荷容量が大きいほど。このタイプの軸受は分離可能な軸受であり、軸受の転動体の列数に応じて、単列、複列、および4列の円すいころ軸受に分けられます。単列円すいころ軸受のすきまは、取り付け時にユーザーが調整する必要があります。2列および4列の円すいころ軸受のクリアランスは、ユーザーの要件に応じて工場で設定されており、ユーザーによる調整は必要ありません。

円すいころ軸受は、先細の内輪と外輪の軌道があり、両者の間に円すいころが配置されています。すべての円錐面の投影線は、方位軸上の同じ点に収束します。この設計により、円すいころ軸受は複合(ラジアルおよびアキシアル)荷重の軸受に特に適しています。軸受のアキシアル荷重容量は、主に接触角αによって決まります。角度αが大きいほど、軸方向の耐荷重は大きくなります。角度の大きさは計算係数eで表されます。eの値が大きいほど、接触角が大きくなり、軸方向荷重に耐えるベアリングの適用性が高くなります。

円すいころ軸受は通常分離されています。つまり、内輪とローラーおよびケージアセンブリで構成される円すいころ軸受は、円すいころ外輪(外輪)とは別に取り付けることができます。

円すいころ軸受は、自動車、圧延機、鉱業、冶金、プラスチック機械などの産業で広く使用されています。

軸方向すきまの調整円すいころ軸受の取り付け軸方向すきまは、ジャーナルの調整ナット、ベアリングシート穴のワッシャーとねじ山の調整、またはプリテンションスプリングを使用して調整できます。軸方向すきまの大きさは、軸受の配置、軸受間の距離、軸と軸受座の材質に関係し、使用条件により決定できます。

高荷重・高速の円すいころ軸受の場合、すきまを調整する際には、軸方向すきまに対する温度上昇の影響を考慮し、温度上昇によるすきまの減少、すなわち軸方向すきまItを推定する必要があります。大きくなるように調整する必要があります。

低速で振動に耐える軸受の場合、すきまのない取り付けまたは予圧取り付けを採用する必要があります。その目的は、円すいころ軸受のころと軌道面を良好に接触させ、荷重を均等に分散させ、振動や衝撃によってローラーと軌道面が損傷するのを防ぐことです。調整後、ダイヤルゲージで軸方向すきまの大きさを確認します。

4列円すいころ軸受の取り付け(ころ軸受の取り付け):

1. 4列円すいころ軸受の内輪とロールネックのはめあいは、一般的に隙間があります。取り付けるときは、まずベアリングをベアリングボックスに入れ、次にベアリングボックスをジャーナルに入れます。

2列および4列の円すいころ軸受の外輪も、軸受ボックスの穴に動的にフィットします。まず、外輪Aをベアリングボックスに取り付けます。{HotTag}の文字は、工場出荷時に外輪、内輪、内外スペーサーに印刷されており、取り付け時に文字と記号の順にベアリングボックスに取り付ける必要があります。ベアリングクリアランスの変更を防ぐために任意に交換することはできません。

3.すべての部品をベアリングボックスに取り付けた後、内輪と内スペーサーリング、外輪と外スペーサーリングを軸方向に突き合わせます。

4.外輪の端面とベアリングボックスカバーの間のギャップ幅を測定して、対応するガスケットの厚さを決定します。

マルチシールベアリングは、郵便番号XRSマークを使用しています。

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